機(jī)械式升降立體車庫(kù)是解決都市中停車問(wèn)題的有效途徑。土地資源的稀缺性是城市特別是在亞洲城市的體現(xiàn)尤為突出，因此在亞洲的機(jī)械式升降立體車庫(kù)的應(yīng)用比較廣，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，日本、韓國(guó)、中國(guó)等亞洲的市場(chǎng)都很集中。

它的特點(diǎn)是節(jié)約用地面積，也就是說(shuō)，在一個(gè)單位區(qū)域內(nèi)可以建立停車位；同時(shí)，可以根據(jù)場(chǎng)地的大小，形狀，具有靈活多變的特點(diǎn)。

那么升降立體車庫(kù)在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中受哪些因素的影響呢？主要包括：倉(cāng)儲(chǔ)能力、現(xiàn)場(chǎng)車庫(kù)空間（土地面積）、土地價(jià)格、升降立體車庫(kù)的總成本和車庫(kù)的經(jīng)營(yíng)效率、周邊交通等，這些因素的綜合考慮，選擇不同的設(shè)計(jì)方案。在車庫(kù)停車的安排（基本能力），考慮不同的因素，會(huì)有多種選擇，如：在需求確定的情況下一些車位，車庫(kù)的層列數(shù)可以達(dá)到不同的匹配，將導(dǎo)致在車庫(kù)控制算法的變化，這將影響的車庫(kù)，停車場(chǎng)設(shè)計(jì)效率的處理能力；當(dāng)尺寸的不同，會(huì)影響應(yīng)力和構(gòu)件的力產(chǎn)生的撓度，并與車庫(kù)的整體安全關(guān)系重大，因此必須考慮。

如果，存儲(chǔ)容量是確定的，為了提高車庫(kù)利用率的整體效率，減少車輛存取時(shí)間為目的，通過(guò)優(yōu)化和分析車輛排隊(duì)停車庫(kù)模型，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出秩序的決策控制；通過(guò)模擬車庫(kù)車庫(kù)的實(shí)際操作中，有限元分析的主要應(yīng)力分量，極大應(yīng)力和極大撓度的計(jì)算力，確保授權(quán)范圍內(nèi)的材料的極大應(yīng)力和撓度，滿足車庫(kù)安全的基本要求，又能盡可能地減少組件的重量，降低升降立體車庫(kù)制造成本，實(shí)現(xiàn)“雙贏”目標(biāo)。

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