停車場(chǎng)是自行，遠(yuǎn)不能滿足停車的需求增長(zhǎng)。建設(shè)已在智能立體車庫(kù)的地下高密度的特點(diǎn)，是車庫(kù)的高級(jí)形態(tài)。這種形式的車庫(kù)，大容量，高達(dá)1000~停車位3000個(gè)，容量大，開關(guān)速度快，自動(dòng)化程度高，是解決城市停車難的選擇。智能立體車庫(kù)自動(dòng)化技術(shù)，機(jī)器人技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的智能化，立體化的物流系統(tǒng)，可以自動(dòng)、可靠地完成車輛存取和信息管理。本系統(tǒng)的開發(fā)與研究，可以解決我國(guó)停車難的問(wèn)題，具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。

停車難是因?yàn)橥＼嚨牡胤教×?，解決這個(gè)問(wèn)題的第一個(gè)方法是因地制宜，利用一切可能的方法，增加車位數(shù)量，尤其是在更多的區(qū)域來(lái)完成停車場(chǎng)的建設(shè)，臨時(shí)車位閑置土地路邊；在如小廣場(chǎng)比較大的幾個(gè)相鄰的地區(qū)，綠色空間和其他地方的地下車庫(kù)；小住宅建筑的改造，為車庫(kù)的建設(shè)，緩解停車難，為居民或補(bǔ)償安置；在社區(qū)內(nèi)建立立體車庫(kù)，根據(jù)國(guó)家的相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)解決停車問(wèn)題，結(jié)合我市目前的實(shí)際情況，大力發(fā)展立體車庫(kù)是解決停車問(wèn)題的選方案。另一方面，政府應(yīng)該鼓勵(lì)公共停車場(chǎng)建設(shè)的政策，采取優(yōu)惠政策，吸引各方資金渠道，在停車場(chǎng)（庫(kù)）的建設(shè)，多形式的停車產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，誰(shuí)投資，建設(shè)，管理的實(shí)施，誰(shuí)受益的原則，政府監(jiān)管調(diào)節(jié)算子。停車設(shè)施的管理，應(yīng)適時(shí)引入與城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商業(yè)模式的發(fā)展，高新技術(shù)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)建立科學(xué)的，多功能，智能化。把一些夜間停車單元空領(lǐng)域向社會(huì)開放?，F(xiàn)在一些企業(yè)一天的車，把車停在停車場(chǎng)，一到晚上企業(yè)空。停車場(chǎng)到空曠的停車場(chǎng)，應(yīng)該允許一些私人停車場(chǎng)，讓他們來(lái)，在一些地方，放松，停車問(wèn)題。

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