機械式立體車庫技術(shù)方面目前已經(jīng)發(fā)展到了一個比較穩(wěn)定的階段，庫型也基本能夠滿足市場的需求。但是現(xiàn)有的技術(shù)可以更加完善，來獲得更好的用戶體驗，比如車庫的存取車時間，就是采購用戶比較各個廠家相同產(chǎn)品的一個重要參數(shù)。

在機械式立體車庫的實際應用當中，存取車時間的長短和停車的層數(shù)有關(guān)，就拿升降橫移類車庫來說，目前市面上的這類車庫一般采用2.2KW的提升電機，在某些更高層的庫型上可能會用到3.75KW的電機來提高提升速度。以2.2KW提升電機為例，提升速度大概為4米/分鐘，1550毫米的大型車的車位層高約為1.7米，也就是說車盤在提升過程中每上升一層耗時約為25秒。

目前市面上的升降橫移類立體車庫的車位分配是通過人對空置車盤的選擇來實現(xiàn)的，例如車主要來停車，則需要人為判斷上層空車位，然后選擇相應的按鈕，車庫就將相應的車盤放下。有值班室操作人員的車庫，也是需要通過監(jiān)控系統(tǒng)來確認車位的情況，因此，升降橫移類立體車庫一般都是開放式的，必須保證人的視線不能被阻擋。一般一個車庫只有一個操作盒，如果這個車庫列數(shù)較多，車主可能就會集中將車停放在操作盒附近的車位上，這樣就可能出現(xiàn)其他列低層還有空置車盤卻使用了操作盒附近的列上的更高層位上的空車盤，造成升降上的時間浪費。

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